Cyklus udržování zkapalněného ropného plynového vozidla (těžký náklaďák LNG) je následující:
Regular Maintenance: Každé 3, 000 kilometry jízdy, měla by být provedena operace vypouštění odpadních vod, aby se zajistila čistota systému . Výměna filtračního prvku je také nezbytná ., kdy je třeba zachovat, kdy je zachováno, aby se zachoval, aby se zachoval, je to, když je zachován, aby se zachoval, aby se zachoval, aby se zachoval, a to, když je zachován, je třeba udržovat na zachování. efekt .
Regular Inspection and Hearvage:
Gas Pipeline: Pravidelně kontrolujte plynovod, abyste zajistili, že je v dobrém stavu, bez úniku, stárnutí nebo volných částí připojení .
Tlak válce gasu: Pravidelně kontrolujte tlak plynového válce, abyste zajistili, že bezpečnostní ventil může normálně fungovat, aby se dosáhlo automatického úlevy tlaku .
KEYOLS SOMPONENTY: jako jsou prvky filtru a vysokotlaké solenoidové ventily, je třeba dodržovat určitá pravidla údržby a po dosažení určitého počtu najetých kilometrů nebo počtu hodin používání . je třeba vyměnit nebo vyčistit včas.
Special maintenance: After every 40,000 to 50,000 kilometers or 600 to 800 hours of driving, the valve core and valve port of the high-pressure solenoid valve should be thoroughly cleaned. Every 50,000 kilometers, check the high-pressure pressure reducer for leaks; každých 100, 000 kilometrů, dále zkontrolujte stav filtru přívodu vzduchu s redukcí tlaku; Každých 200, 000 kilometrů, důkladně zkontrolujte primární a sekundární tlak regulující membrány tlakového redukce . Pokud podmínky dovolují, je nejlepší je přímo nahradit novými bránicemi .
